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Vladimir Heavy Draft - Pferderasse

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Die schweren Lastkraftwagen von Vladimirskiy wurden von den Kollektivfarmen der Gebiete Ivanovo und Vladimir (hauptsächlich in den Bezirken Gavrilovo-Posadsky, Yuryev-Polsky und Susdal) auf der Grundlage eines lokalen vergrößerten Pferdes gezüchtet, indem verschiedene Zuchtpferde, hauptsächlich aber schwere Lastwagen, verwendet wurden.

Die Entstehung eines schweren Pferdes wurde durch wirtschaftliche Faktoren verursacht. In nahe gelegenen Industriezentren und -städten, wie Moskau, Leningrad, Yaroslavl und anderen, wurde eine Nachfrage nach einem schweren Zugpferd festgestellt, das vor allem im späten 19. bis frühen 20. Jahrhundert zugenommen hatte, und die Transportorganisationen stellten vor allem mittlere Pferde (für schwere Lastwagen) vor. Kraft, aber mit guten Bewegungen.

Vladimir "Opole" (wo sich die oben genannten Gebiete befinden) zeichnet sich durch schwarz-erdige, schwere und recht fruchtbare Böden aus, für deren Behandlung auch ein belastetes Pferd erforderlich war. Gute Fütterungsbedingungen haben zum Erfolg des Pferdes in diesen Bereichen beigetragen.

Die Gebiete, in denen die Schwerlastwagen von Vladimir entstanden, sind seit langem für ihre Pferde berühmt. Der Beginn der Zucht von guten Pferden wurde hier im ersten Viertel des 18. Jahrhunderts gelegt, als in Gavrilovo-Posad eine staatliche Pferdezuchtfabrik gegründet wurde, die bis 1829 existierte und in der vergrößerte Reit- und Zugpferde gezüchtet wurden. Ein Teil der Produktion dieser Pflanze fiel in die Bauernhöfe und trug zur Verbesserung des heimischen Pferdes bei. Nach der Liquidation des Gestüts an seiner Stelle wurde "Zemsky Stall" organisiert, der in den 60er Jahren abgeschafft wurde. Dieser Stall hatte einen signifikanten Einfluss auf die lokale Pferdezucht. So wurde in der Militärkavallerie-Volkszählung von 1882 festgestellt, dass "die Pferderasse von Gavrilovo-Posad in den letzten Jahren von staatlichen Hengsten stammte, die sich im Stall Zemstvo befanden."

Laut dieser Volkszählung waren Pferde mit einer Körpergröße von 142 cm und mehr in Susdal 45,9% und in Yuryevsk 47,2%, während diese Pferde im europäischen Russland im Durchschnitt nur 11% waren.

In der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts hatte der im Jahre 1886 organisierte Stallstall Gavrilovo Posad den größten Einfluss auf die Verbesserung der Pferdezucht.

Ursprünglich war die Hälfte der Hengste in ihrer Zusammensetzung vom Upstream- und Trotting-Typ, aber in der Zukunft ersetzten die schweren Lastwagen die Hengste anderer Rassen und Typen vollständig. Die Zusammensetzung der Schwergewichtsgruppe änderte sich ebenfalls allmählich.

Zuerst siegten Ardens, Percherons, Suffolks, es gab auch dänische Flugzeugträger, Bityugi und Klevelendy, und dann wurden diese Steine ​​durch Clydesdals und seit 1910 auch Shair ersetzt.

In den Ahnentafeln der modernen Lastwagen von Vladimir in den unmittelbaren Reihen der Vorfahren gibt es Kleidesdali und Shire und in den weiter entfernten, zusammen mit dem einheimischen Pferd, Suffolki, Ardennen, Percherons und Trabern.

Wie sich der Wert einzelner Rassen von Hengsten bei der Verbesserung des heimischen Pferdes verändert hat, ist aus Tabelle 24 ersichtlich.


Tabelle 24. Gedeckte Stuten durch Hengste der staatlichen Fabrik in den Bezirken Gavrilovo-Posadsky, Yuryev-Polsky und Suzdal (in Prozent)

1 (Hauptsächlich Hengste der Vladimir-Rasse.)

In den letzten 20 Jahren wurde die Verbesserung des heimischen Pferdes und die Konsolidierung des Typs des erhaltenen schweren Lastwagens durch Fortpflanzungskreuzungen unter Verwendung von Hengsten durchgeführt, die auf Kollektivfarmen gezüchtet wurden. Diese Arbeit wurde von der staatlichen Gärtnerei von Gavrilovo-Posad im Jahr 1936 geleitet. In diesen Jahren nahm die neue Rasse Gestalt an, die 1946 den Namen "Wladimir schwere Rasse" erhielt.

Vor der Revolution waren einzelne Bauernhöfe nicht in der Lage, nach einem bestimmten Plan eingehende Züchtungsarbeiten durchzuführen, und lokale verbesserte Pferde waren lediglich Mischungen verschiedener Rassen und hatten einen sehr unterschiedlichen Typ.

Erst mit der Vereinigung einzelner Betriebe zu Kollektivbetrieben und der Einrichtung einer staatlichen Kindertagesstätte bot sich die Gelegenheit, gezielte Züchtungsarbeiten zur Schaffung und Festigung eines neuen Schwerepferde-Typs durchzuführen und in relativ kurzer Zeit eine neue Rasse zu bringen.

Bei der Zucht der Vladimir-Zucht bestand die Aufgabe darin, große Größe, hohe Leistung und eine gute Brustentwicklung von großen schweren Lastwagen mit einer guten Anpassung an das Klima und die Fütterung der Wladimir- und Iwanowo-Region des örtlichen Pferdes zu kombinieren, die durch verschiedene leichtere Rassen (Trotter, Ardennen, Suffolks usw.) verbessert wurden.

Viel Aufmerksamkeit wurde der Auswahl und Auswahl gewidmet. Dabei wurden nicht nur die Herkunft des Pferdes, sondern auch die Besonderheiten seiner Zusammensetzung berücksichtigt: die Stärke der Konstitution, die Entwicklung des Rückgrats, der korrekte Aufbau, ausreichende Größe und gute Arbeitseigenschaften (Stärke, freie Produktionsbewegungen, Temperament).

Die Fütterung war gut. Gemäß M. P. Korzenev * wurde auf Pferdehaltung eine erwachsene Zuchtstute mit einem Gewicht von 550 bis 600 kg für ein durchschnittliches Jahr mit 26 bis 30 Zentnern Klee und Wiesenheu, 8 bis 10 Zentren Frühlingsstroh, 10 bis 12 Zentren Hafer gefüttert und 3-4 Zentner Getreideabfälle. Sie wurden einzeln gefüttert, wobei der Fettzustand der Pferde, die von ihnen geleistete Arbeit und die Dauer des Fohlens oder der Erstickung berücksichtigt wurden.

* (Siehe den Artikel in Band I des staatlichen Zuchtbuchs der Pferde der Wladimir-Rasse.)

Eine wichtige Rolle bei der Zucht einer neuen Rasse spielte die gezielte Aufzucht junger Bestände, ihre gute Fütterung und Pflege. Laut der kollektiven Farm "Path to Socialism" im Bezirk Susdal wogen die Fohlen bei der Geburt etwa 54 kg. Stuten gaben im ersten Laktationsmonat etwa 14-15 Liter Milch und im zweiten - 11-12 Liter. Während dieses Zeitraums erhielten die Zuchtstuten 14-16 kg Bohnen- und Getreideheu, 5–6 kg Hafer, 2-3 kg Kleie und 25–30 g Salz. Ab dem zweiten Monat wurden die Fohlen mit abgeflachtem Hafer gefüttert und gaben ihnen (pro Tag):


Entwöhnungsfohlen im Alter von 5-6 Monaten. Im Winter erhielten die Säugetiere täglich 7-8 kg Heu und 3 kg (und am Ende des Winters 5 kg) Konzentrate. Im Sommer nutzten die Jährlinge Weideland, die besten Fohlen erhielten zusätzliche Fütterung - 1-2 kg Hafer pro Tag. Im Winter gaben sie 6 bis 8 kg Heu, 3 bis 4 kg Frühlingsstroh, etwa 2 kg Hafer und 15 bis 20 g Salz zu halben Törtchen. Im Sommer benutzten die zweijährigen Stutfohlen nur Weideland, aber die Fohlen wurden gewöhnlich in einem Stall gehalten, wobei frisch geschnittenes Gras und 2-3 kg Hafer erhalten wurden.

(Das Quellbuch enthält keine Seiten: 199-202, 203 (eine halbe Seite))

. aus Cast und Galina.

Die Linie der Winde, sv.-gn., geboren. 1915, in der Rasse sehr verbreitet. Es umfasst etwa 13%. Stuten und 10% Zuchthengste. Die Winde selbst war ein kleiner Hengst und hatte Maße von 157-167-191-25. Die Pferde dieser Linie zeichnen sich durch ihre Körperlänge aus, mit guter Oberlinie, etwas Rauheit und Einfachheit der Hinzufügung. Ihre Brüste sind tief, aber nicht sehr breit. Bei Stuten ist die Linie besser vertreten.

Der beste Vertreter der Linie - Stallion Commission, Dieb., Geboren. 1932 wurde der zweite Preis auf der All-Union-Landwirtschaftsausstellung 1939 verliehen

Chemiker Line, Karak., Geboren 1926, Maße 156-180-25, Lebendgewicht 675 kg, dargestellt durch kleine Pferde, aber mit gut entwickelten Knochen, tiefem, breitem Körper, ihre Beine sind mittellang, oft mit starkem Tau, manchmal etwas feucht. Uterine Nester in der Rasse sind weniger formalisiert als die männlichen Linien, aber unter den Stuten traten zahlreiche wertvolle Individuen auf. Insbesondere ist zu beachten:

1) Countess, gn., Geboren 1927, aus denen ein sehr wertvoller Nachwuchs hervorging, darunter Granite 2, Grozny und Garus,

2) Pyshku, gn., Geburt. 1925 gab es eine Reihe von Elite-Pferden, darunter den Champion der Rasse auf der All-Union Agricultural Exhibition von 1939, Prozit und den Champion der Gavrilovo-Posad-Ausstellung, 1940. Pepper,

3) Der Turm, gn., Die Geburt. 1931, der eine Reihe von Elite-Kindern gab, darunter Hengste von Baton und Litogo,

4) Grace, Barricade und einige andere Stuten.

Derzeit wird die Vladimir-Rasse hauptsächlich in kollektiven Farmen gezüchtet. Die beste Zusammensetzung konzentriert sich auf die folgenden kollektiven Farmen.

(Das Quellbuch enthält keine Seite: 204 (eine halbe Seite))

1) "New Life", Distrikt Gavrilovo-Posad, Region Ivanovo, in dem mehr als 60 Erzeuger nicht weniger als der Klasse I, darunter Maiglöckchen, Lawn, Baton und einige andere, angebaut werden,

2) "New Way", die Region, in der Champions der Rasse Prozit und Pepper angebaut werden,

3) „Atheist“, Bezirk Yuryev-Polsky, Region Wladimir, in dem die Produzenten von Garus und Grosny angebaut werden,

4) benannt nach A. M. Gorky, Bezirk Yuryev-Polsky und

5) "Der Weg zum Sozialismus", Bezirk Suzdal, Gebiet Wladimir, in dem eine Reihe wertvoller Pferde gezüchtet wurden.

Die Hauptaufgabe der weiteren Zuchtarbeit mit den Vladimir Heavy Trucks besteht darin, die Rasse zu verbessern und ihre wertvollen Eigenschaften zu festigen: hohe Leistung, ausreichende Kraft, gute Bewegungen und vergleichbare Trockenheit der Zusammensetzung. Um dies zu erreichen, muss neben der korrekten Auswahl und Auswahl eine ununterbrochene und ausreichend vollständige Fütterung von Jung- und Erwachsenenzuchtbeständen sichergestellt werden, was wiederum die Organisation einer ordnungsgemäßen Nahrungssuche in Kollektivfarmen erfordert.

Historische Fakten

Wladimir schwere Lastwagen wurden in den Gebieten Wladimir und Iwanowo gezüchtet, die nordöstlich der Hauptstadt der Russischen Föderation liegen. Tiere wurden auf der Grundlage von Cledesdalen gezüchtet. Als Ergebnis eines schweren und arbeitenden Pferdes, das eine hervorragende Qualität erzielen wollte, brachte Großbritannien und Frankreich in besonderer Weise den Prozess der Überquerung mit lokalen Stuten, Hengsten verschiedener Rassen.

Die landwirtschaftliche Industrie zu Beginn des zwanzigsten Jahrhunderts verdankt ihre Produktivität zu einem großen Teil dieser besonderen Rasse. Vor dem „Eisenpferd, das das Bauernpferd ersetzte“, war das harte Pferd überall dort unverzichtbar, wo Kraft zum Tragen schwerer Lasten erforderlich war. Obwohl die vollständige Einführung industrieller Technologien und Maschinen in der Zukunft den schweren Lkw von seiner üblichen Führungsrolle im Güterverkehr abschreckte, ist er für seinen beabsichtigten Zweck überall beliebt.

Den größten Einfluss auf die Möglichkeit der Züchtung neuer Wladimir-Bürger hatten Kledes, Glen Albin, Lord James und Border Brand. Als Ergebnis des Kreuzungsprozesses erschien eine ziemlich geeignete Pferderasse. Bereits 1946 wurde die Pferderasse des Vladimir Lastwagens als echte Rasse angesehen. Der Hauptvorteil des Wladimir-Schwergewichts liegt in der Tatsache, dass die Hengste früh reifen. Immerhin sind diese Schönheiten bereits nach drei Jahren für den Reproduktionsprozess vollständig und vollständig bereit.

Zucht

Und sie sind sehr produktiv und können ihre Hauptarbeit auf hervorragende Weise ausführen. Es gibt jedoch auch einen Nachteil einer schönen Rasse. Und das ist genau der unglaublich lange Rücken, den manche Pferde haben. Es hat keinen positiven Effekt auf die Festigkeitssteigerung. Außerdem wäre ein flacher Brustkorb von den Seiten, der im Gegensatz zu einer guten scharfen Kante die Lungenfunktion gewährleisten kann, mit dem maximalen Rückstoßniveau.

Charakteristisch

Das Vladimir-Pferd ist die größte Rasse aller bereits existierenden russischen schweren Lastwagen. Interessanterweise beträgt das Gewicht der Hengste etwa 758 kg. Und im Brustumfang erreichen sie bis zu 207 Zentimeter! Stuten unterscheiden sich nicht so sehr von ihren eigenen Parametern. Brustumfang beträgt 196 cm, aber ihr Gewicht - 685 kg. Das häufigste ist genau der Buchtanzug. Sie können aber auch rot oder schwarz sein.

Und sie sind mit weißen Markierungen auf Kopf und Beinen versehen. Vertreter der Schwerlastzugmaschinen von Vladimir haben ein buckliges Profil, einen langen großen Kopf, einen langen und muskulösen Hals, einen ausgeprägten Widerrist, einen langen und breiten Rücken, eine breite Brust, eine lange und geneigte Kruppe sowie lange Beine. Im Jahr 1952 wurden zwei weitere Rassen russischer schwerer Lastwagen für die Registrierung geehrt. Einer von ihnen wurde vor hundert Jahren aufgrund von Belastungen herbeigeführt.

Die zweite wurde jedoch auf der Basis von lokalen Stuten und Brabancons gezüchtet. Die beiden Pferderassen zeichnen sich durch eine erstaunliche Langlebigkeit und eine schnelle Wachstumsrate aus. Sie wurden früher als russische Ardens bezeichnet (das heißt, mit einigen der besten schweren Lastwagen der Welt).

Aussehen

Das Hauptmerkmal von Vladimir als Rasse ist seine ziemlich große Ausdehnung. Dieses Pferd wiegt etwa 900, kann aber 1200 kg erreichen. Widerristhöhe (Höhe) erreicht 175 cm, Brustumfang ca. 2 Meter. Wie ein schwerer LKW bis 30 cm.

Massives Schädelkonvexprofil, langer, voller Hals. Der weite Körper mit schrägen Schulterblättern und langen Beinen ist mit prächtigen Muskeln ausgestattet, die deutlich auf dem Rücken und dem Hinterteil des Pferdes stehen.

Unter der vorherrschenden Bucht und der roten Farbe stoßen Sie auf einen schweren braunen und schwarzen Anzug. An der Unterseite der Beine wird das Aussehen dieser Rasse durch breite weiße Strümpfe betont.

Tugenden

Unter den Züchtern von schweren Pferden wird die Vladimir-Pferderasse sehr geschätzt und gilt als sehr angesehen für die Zucht. Der Hauptvorteil dieser Rasse ist natürlich ihre Stärke, denn ihr beeindruckendes Äußeres spricht beredt. Die Vorzüge des Riesen sind jedoch nicht darauf beschränkt.

Guter Körperbau

Die Vladimir Heavy Duty vereint die besten Eigenschaften anderer Rassen und vereint Eifer und Kraft mit Eleganz und Anmut. Diese Rasse ist vielseitig einsetzbar und macht zusammen mit der Schönheit des Platzes eine große körperliche Kraft, die sich für Elite-Rennfahrer verdient.

Nachteile

Zusammen mit den Pluspunkten natürlich nicht ohne Nachteile. Die wichtigsten sind der weiche Rücken eines flachen Körpers und flache Rippen, die diese Rasse zusammen mit Suffolk und Shire nicht von der Weltspitze in körperlicher Verfassung entfernen werden.

Angesichts der Größe müsste das Schwergewicht von Vladimir solche Nachteile wie geringe Geschwindigkeit und Trägheit haben. Eine Überwindung in fünf Minuten mit einer Last von zwei Kilometern von 1.500 kg deutet jedoch auf etwas anderes hin.

Natürlich kann die Vladimir-Rasse für Hochleistungspferde nicht mit einem reinrassigen Engländer oder Akhal-Teke konkurrieren, aber die Kombination all ihrer Eigenschaften macht diese Rasse viel wertvoller.

Am Beispiel der Vladimir-Pferderasse können wir sagen, dass das Aussehen eines Pferdes nicht nach seinem Charakter beurteilt werden sollte. Eine beeindruckende und beeindruckende Sicht spiegelt nicht die ruhige, gefügige Natur dieser Stuten, die der Wallache, wider. Normalerweise gibt es keine Schwierigkeiten, mit dem Besitzer oder mit dem Geschirr zu kommunizieren, außer bei Misshandlung einer Person mit einem Pferd.

Ein großer Vorteil der Pferderasse ist die schnelle Anpassung an das Lebensumfeld und die Arbeitsbedingungen. Aufgrund der Vitalität der Rasse können die Jungen manchmal wütend sein, ohne auf den Besitzer zu hören, aber eine gute Haltung und Liebkosung werden die Sache verbessern. Nachdem er Freunde gefunden hat, wird sich das Pferd als freundlicher und hingebungsvoller harter Arbeiter zeigen.

Süßer Charakter

Besonderheiten

Die Jahreszeit und die Witterung des Wetters beeinflussen die Einstellung des Vladimirtse zur Arbeit nicht.
Im Schnee, im Regen und am heißen Nachmittag wird er ebenso eifrig sein.

Diese einzigartige Art von Pferden wird regelmäßig für die Zucht eingesetzt, wodurch der Vladimir Heavy Draft zum Vorfahren anderer Rassen schwerer Pferde wurde. Er gab ihnen seine besten Eigenschaften - ein enormes Wachstum mit einem Berg an Muskeln, Unermüdlichkeit und Fleiß bei der Arbeit, große körperliche Kraft und Energie. Züchter denken über die Zucht nach Vladimirskaya nach - das ideale Pferd, das die besten reinrassigen Pferde aller Rassen verkörpern würde.

Heutzutage ziehen die physischen und psychologischen Eigenschaften des Vladimirtz dieses Pferd in die verschiedensten Tätigkeitsbereiche. Kraft, Zuversicht, Beweglichkeit ermöglichen es Ihnen, ihn auch auf der Jagd einzusetzen.

Inhaltsrichtlinie

Ein Pferd jeder Rasse zu halten, ist die tägliche Pflege. Dies impliziert die richtige Fütterung, Reinigung und Ruhe. Und für jede Rasse - ihre eigenen Besonderheiten.

Angesichts seiner körperlichen Verfassung und der Menge an Arbeit, für die er geschaffen wurde, benötigt der schwere Lkw Getreide und Vitamine als Ergänzung zu seinem Menü - frisches und getrocknetes Gras. Um den Magen nicht zu schädigen, muss man mit Müsli mäßig sein, aber auch hier muss die Wladimir-Hartpferdezucht anderthalb Mal mehr Getreide verbrauchen als andere Rassen. Auch mit Vitaminen, die zur Vermeidung von Erkrankungen des Pferdes eine starke Immunität und die notwendige Menge an notwendigen Substanzen im Körper unterstützen. Saubere Luft in großen Mengen ist ein weiterer wichtiger Aspekt bei der Pflege eines schweren Lastwagens und Teil seiner fruchtbaren Arbeit.

Und Arbeit ist seine Haupthypostase, daher sollten „Vladimirets“ öfter als andere von einem Arzt untersucht werden. Mindestens fünfmal im Jahr.

Was die Wasserbehandlungen angeht, so ist der Winter die Zeit, in der das Waschen tabu ist. Das Pferd muss gründlich gereinigt werden. Im Sommer ist nach der Arbeit einfach eine moderate Dusche mit kaltem Wasser notwendig. Schönheit, Stärke, Vielseitigkeit und Ausgewogenheit - das unterscheidet sich von einer Reihe von Vladimir-Schwerlasten.

7 Stellen

Tests von schweren Lastwagen
Parfenov V., Tsyganok I.

Die Zucht von Pferden mit schweren Rassen in russischen Pferdehöfen war schon immer die Grundlage für die Verbesserung der Arbeitsqualität von Nutzpferden. Es waren genau die Mischungen von schweren Lastwagen, die den besten und effizientesten Teil für Schwerlast- und Transportarbeiten ausmachten. Durch industrielles Kreuzen von schweren Lastwagen mit Trabern wurden hervorragende Ergebnisse erzielt.
В настоящее время актуальность использования тяжеловозов в деле производства рабочих лошадей для использования на различных видах работ в сельском хозяйстве сохраняется. Berechnungen zeigen die Produktion und die Wirtschaftlichkeit von Reitvorgängen während des Transports auf landwirtschaftlichen Betrieben, bei der Pflege von Viehzuchtbetrieben, bei Feldarbeiten in kleinen und schwer zugänglichen Abschnitten, bei der Verarbeitung von Hinterhofplantagen und in einigen anderen Fällen. Das Beste ist die Anwesenheit eines Arbeitstiers im Dorf auf 12 ländlichen Höfen. Bei Tieren ist es ratsam, ein Pferd pro 100 Rinder zu haben. Es ist nicht nur wichtig und nicht so sehr die Anwesenheit von Arbeitspferden als deren Leistung. Nur ein Pferd mit vergleichbarer Kraft und geringen Mitteln zur Mechanisierung erweist sich für die Produktion als rentabel, und gerade die schweren Lastwagen und ihre Kreuzungen können diese Eigenschaften besitzen. Darüber hinaus haben diese Pferde im Gegensatz zu Trabern und ihren Kreuzungen ein ausgeglicheneres Temperament und sind in ihrer Arbeit zurückhaltender und ausdauernder.
Die Zucht von Pferden von schweren Rassen, die in den letzten Jahren in unseren Gestütsbetrieben unangemessen reduziert wurden, sollte auf dem Prinzip der ständigen Aufrechterhaltung und Verbesserung ihrer Arbeitsqualitäten beruhen. Die Zucht aus diesen Gründen ist äußerst wichtig und kann nur auf der Grundlage regelmäßiger Versuche durchgeführt werden. In unserem Land, in den fünfziger Jahren, wurde ein System der vielseitigen Prüfung der Arbeitsqualitäten von Zugpferden entwickelt und erfolgreich gemeistert, das in vollem Umfang den Aufgaben der Auswahl von Zug- und Schwerlastrassen entspricht. Fast ein halbes Jahrhundert lang haben solche Tests ungefähr zweitausend Pferde bestanden, von denen viele eine herausragende Rolle bei der Entwicklung ihrer Rassen spielten. Ein Trainingsprogramm für diese Pferde wurde auf dem Land entwickelt, und es haben sich erfahrene Kader von Reitern entwickelt, die das Potenzial eines Schlittenpferdes voll ausschöpfen können.
Bis heute ist die Prüfung schwerer Pferderassen (leider sind die Trabriemassen der baltischen Staaten nicht mehr daran beteiligt) ein äußerst wichtiges Ereignis für diesen Bereich der Pferdezucht. Die nächsten derartigen Tests fanden dieses Jahr auf dem Hippodrom des Wladimir State Plant Stable statt. Daran nahmen folgende Teams teil: Gavrilovo-Posadsky, Yuryev-Polsky, Pochinkovsky, Vologda, Mordovia und Oktyabrsky sowie die Wladimir-Staatsfabrik. Insgesamt 21 Pferde wurden auf die Probe gestellt, darunter 8 Hengste und 13 Stuten. Die Wettbewerbe wurden nach dem traditionellen Muster abgehalten. Am ersten Tag starteten die Teilnehmer mit der dringenden Frachtlieferung im Trab. Die Distanz von 2 km mit einer Zugkraft von 50 kg (entsprechend einem Gewicht von 1,5 Tonnen) war der Hengst des Vladimir Heavy Draft Breed Bay, geboren 1994 von Graphics und Gagra, der beste. Dieser Hengst, der zur Vladimir State Story unter der Kontrolle des Reiters V. I. Fomin gehört, zeigte eine hohe Beweglichkeit für den schweren Sandweg - 5 Minuten. 39,7 Sekunden Die zweite war auch die Wladimir-Stute Gaifi aus dem Gestüt Yuryev-Polsky, die die Strecke 7 Sekunden ruhiger zurücklegte. An dritter Stelle stand auch ein Vertreter des gleichen Hengstes Hingan Gavrilovo Posad. Das Ergebnis beträgt 5 Minuten. 53,8 Sekunden In den sechs Preisträgern sind zwei weitere Wladimir-Pferde verzeichnet: ein Hengst Intimate der Wladimir-Staatsfarm und eine Stute Lakomka der Gavrilo Posad-Pferdehof. Mit voller Selbstverständlichkeit manifestiert sich dabei die hohe Leistung des Luchs, der den schweren Lastkraftwagen von Vladimir innewohnt.
Weiter unten:

Nach einem Ruhetag mussten die Pferde eine schwierigere Übung durchführen - die gleiche Strecke von 2 km bereits mit einer Schubkraft von 150 kg zurücklegen (entsprechend einem Gesamtgewicht von 4,5 Tonnen).
Entgegen der bisherigen Meinung waren hier nicht die schweren Lastwagen der Sowjets, sondern wieder die Pferde von Wladimir. Bestes Ergebnis 13 min. 57,1 Sekunden zeigte den Gewinner des ersten Geburtstages, Hingan, Jahrgang 1993, aus Herbarium und dem Gestüt Fragile Gavrilovo Posad unter der Kontrolle von Reiter A. Suyarko. Und unter den sechs Gewinnern dieser Art von Tests sehen wir fünf Bürger von Wladimir. In dieser Gruppe, die einen bescheidenen fünften Platz einnahm, trat nur ein bemerkenswerter Typ und Äußeres wie ein Spielzeug ein, ein kleiner, aber extrem zurückgetretener russischer schwerer Pferdehengst der Vologda-Pferdefabrik. Es sollte jedoch gesagt werden, dass der sowjetische Schwergewichtsrefiner des Gestütes Pochinkovsky gute Ergebnisse erzielt hat, die seines Preises würdig sind, aber sein Fahrer im Rennen mit dem russischen Stunt verstieß gegen die Regeln, indem er seinem Gegner eine Flanke gab, für die er disqualifiziert wurde und den gesamten Triathlon verlor. Die zweite in dieser Testform war der bereits genannte Hectograph und die dritte Stute Gaisha der Vladimir-Rasse vom Gastteam.
Nach einer zweitägigen Pause wurde die schwierigste Art der Prüfung durchgeführt - die Traktionsdauer. Ein nützliches Gerät mit einer Last, wenn es sich bewegte, hatte einen Widerstand von 300 kg, was einem Transport auf einer normalen Straße mit einem Gewicht von 9 Tonnen gleichkommt. Die Ergebnisse in diesem Typ wurden durch die Entfernung bestimmt, die die Pferde bis zum Stillstand laufen konnten. Wenn wir der Meinung sind, dass der bereits erwähnte schwere Sandpfad und die Hitze von dreißig Grad nicht zu hohen Ergebnissen geführt haben, würde man Überraschungen erwarten. So zeigte der absolute Führende nach zwei Arten von Tests der Wladimir-Hengst Hectograph hier nur das 14. Ergebnis, nachdem er nur 63,7 Meter passiert hatte. Noch schlimmer war sein Co-Scout Duszny, der auf den ersten zehn Metern anhielt und das vorletzte Ergebnis zeigte. Ich wurde rehabilitiert für meine unglückliche Leistung in dem 1992 geborenen Pochinok Refiner aus Rafinad und Eyelash, nachdem ich 166,8 Meter relativ leicht und sicher den ersten Platz in dieser Form überschritten hatte. Die zweite war die Wladimir-Stute Gaifi aus dem Gestüt Yuryev-Polsky, die in den Trab-Wettbewerben den gleichen Platz hatte. Die dritte war auch die Vladimir Willow-Stute aus dem Team des Werks Yuryev-Polsky.
Nach den Gesamtergebnissen des Triathlons gewann die Allrussische Prüfung von schweren Pferderassen die Wladimir-Stute Gaifi, die 1994 von Graphics und Gamma unter der Kontrolle eines jungen Reiters V. N. Kiselev geboren wurde. Der zweite wurde trotz des Scheiterns der Prüfung der Haltbarkeit der Traktion der Wladimir-Hengst Hectograph. An dritter Stelle des abschließenden Testberichts steht auch Vladimir Khingan vom Gestüt Gavrilovo Posad.
Für die Pferde der russischen schweren Rasse wurde ein separater Test durchgeführt, der viel kleiner als der Rest war. Beide Preise gingen an die Pferde des Gestüts Vologda - den Stunthengst und die Stute Kushka. Bei den Tests wurden leider keine weiteren Pferde dieser Rasse präsentiert. Zur Anerkennung der kleinen schweren Lastwagen ist festzuhalten, dass sie in der Gesamtwertung mit den wichtigsten Konkurrenten bei den Ergebnissen des Triathlons 7 bzw. 12 Plätze einnahmen, was die hervorragenden Arbeitseigenschaften dieser Pferde erneut bestätigte.

Beim Teamevent belegte das freundliche Team der Gastgeber des Wettbewerbs, Vladimir State Factory Stable, den ältesten und erfahrensten Fahrer Russlands, Vladimir Ivanovich Fomin, den ersten Platz. Der zweite Platz in dieser Gesamtwertung ging an die Vertreter des Gestütes Yuryev-Polsky, die nur zwei Punkte hinter den Gewinnern lagen (225,8 und 223,1).
Weiter unten:

Der dritte Platz wurde vom Team des Gestütes Oktyabrsky über Pferde der Percheron-Rasse festgelegt. Die Pferde dieser Anlage leisteten, ohne hohe Plätze einzunehmen, in allen Arten des Programms genau das Ergebnis und bewiesen, dass die Percheron-Rasse, die seit vielen Jahren bei allen russischen Wettbewerben schlechte Ergebnisse erzielt hatte, mit den heimischen schweren Lastwagenrassen mithalten kann. Die sowjetischen Schwergewichte der Gestüte Pochinkovsky und Mordovia, die in den vergangenen Jahren hohe Raten verzeichneten, waren relativ schwach.
Die Tests fanden auf hohem Niveau statt, alle Teilnehmer wiesen auf die hervorragenden Bedingungen für Menschen und Pferde, klare Organisation und Schiedsrichter, guten Willen und Gastfreundschaft hin. Für all das müssen Sie dem Vorsitzenden des Organisationskomitees für Prüfungen, dem Generaldirektor der Aktiengesellschaft Rosplekmonzavod, A. M. Timchenko, dem Direktor der Vladimir Factory Stables, I. B. Simakov und dem Obersten Richter des Wettbewerbs, P. G. Menshinin, herzlich danken.
Während der Tests wurden Pferdebruten und deren fachliche Beurteilung nach Typ und Exterieur durchgeführt. Nach den Ergebnissen dieser Untersuchung wurden die besten Pferde als anerkannt:
Sowjetischer Hengst Refiner, Russische Schwere Stute Kushka, Percheronian Stute Wachtel, Vladimir Schwergewicht Zamashka, Lakomka und Verba.
Hier fand auch das Council for Heavy Horse Breeds statt, bei dem die Teilnehmer an den Prüfungen Meinungen zu Tests austauschten und über die Arbeit ihrer Farmen sprachen. Ein Bericht über die Probleme der Züchtungsarbeit mit diesen Rassen wurde vom Doktor der Agrarwissenschaften vom Allrussischen Forschungsinstitut für Pferdezucht, I. I. Sorokin, verfasst.
Ich fasse zusammen und analysiere die Ergebnisse der Allrussischen Tests von Hochleistungspferden. Ich möchte meine Eindrücke teilen und einige Gedanken über ihre zukünftige Leistung machen. Zunächst wird darauf hingewiesen, dass die Sieger und Preisträger bei allen Arten von Tests und Platz drei inklusive waren und im Triathlon Pferde im Alter von 7 bis 9 Jahren waren. Kein einziges jüngeres Pferd zeigte gute Ergebnisse. Offenbar sind die Arbeitseigenschaften der Zugträger in diesem Alter voll ausgeprägt, und junge Pferde (5-6 Jahre) müssen nicht voll zurückgefordert werden. Das Alter der Höchstleistung wird nur von Pferden erreicht, die sich bereits in der Produktionsstruktur der Pferdezuchtanlagen befinden, und deren Auswahl für die Zucht wird durch diese Tests nicht beeinflusst. Wir denken, dass es für Zuchtzwecke ratsam ist, zusammen mit dem Testen älterer Pferde 3-4 Jahre lang Pferde (nur Hengste) in das Programm einzubeziehen und sie zu testen, wobei die Leistungsbelastung 40-50 Prozent geringer ist. Die Vorherrschaft der Teststuten verringert ihre Bedeutung erheblich. Die Verwendung von Hengsten in der Zucht hat einen unvergleichlich stärkeren Einfluss auf den Zustand der Rasse, und ihre Anzahl in den Tests sollte deutlich größer sein. Wir sind der Meinung, dass nicht mehr als eine Stute von jeder Farm zu Testzwecken genommen werden sollte und sie nicht erneut getestet werden sollten. Teilnahme an der Prüfung von erwachsenen Hengsten vorzugsweise höchstens zweimal. Es wird empfohlen, Hengste der Oryol-Traberzucht bei entsprechender Schulung zu diesen Tests zuzulassen. Es ist äußerst wichtig, die Anzahl der schweren russischen Zugpferde zu testen.
Im Allgemeinen sollte das Landwirtschaftsministerium der Prüfung der Leistung von schweren Pferden größte Aufmerksamkeit widmen. Immerhin zeigen diese Tests einmal im Jahr die wahren Arbeitsqualitäten eines Pferdes als Verbesserer landwirtschaftlicher Nutzpferde. Die Priorität dieser Tests im Vergleich zu ähnlichen Tests für das Reiten und Trotten von Pferden, die während der gesamten Saison oder während des ganzen Jahres durchgeführt werden, sollte klar zum Ausdruck gebracht werden. Von unseren Entscheidungen wird unseres Erachtens die fortschreitende Entwicklung der Richtung des starken Schubes der Zucht von Hauspferden abhängen.

V. A. PARFENOV, außerordentlicher Professor, Abteilung für Pferdezucht, Moskauer Landwirtschaftsakademie. K. A. Timiryazeva
I. B. Tsyganok, Doktorand

"Pferdezucht und Pferdesport" Nr. 5, 2001.

Schwere Pferderennen
Tsyganok I.
Auf dem Hippodrom der Reiterpflanze "Gavrilovo-Posadsky" (Gebiet Ivanovo) fand der nächste Allrussische Wettbewerb der Reiter auf Pferderücken mit hart trainierenden Rassen statt.
Sie wurden von sieben Teams aus Pferdefabriken und Fabrikställen der sowjetischen, Vladimir und russischen schweren Pferde von Gavrilovo Posad, Pochinok, Perevoz, YuryevPolsky und Pferdefabriken, Wladimir und Gavrilovo Posad (GZK) besucht.
Das Wettbewerbsprogramm war abwechslungsreich und intensiv. Jedes Pferd musste 2 km im Trab mit einer Last von 1,5 Tonnen (Zugkraft 50 kg) laufen, in Schritten mit einer Last von 4,5 Tonnen (Zugkraft 150 kg) die gleiche Strecke zurücklegen und die Ladung mit einem Gewicht von 9 Tonnen (Zugkraft) soweit wie möglich ausdehnen 300 kg). Die Ergebnisse dieser drei Arten von Tests wurden im Hinblick auf die Zeit bewertet, wodurch die Leistung von Pferden bewertet und die beste von ihnen ermittelt werden konnte, die im Jahr 2000 als absoluter Meister der schweren Lastwagen galt.
Vor dem Wettbewerb fand eine farbenfrohe Teilnehmerparade statt. Bei den Tests zur dringenden Zustellung von Fracht im harten Trab in einem hartnäckigen Kampf lief der siebenjährige Vladimir Bay-Hengst Password (Singer-Protoka), der unter Anleitung des Meistertrainers Vladimir SLC Vladimir I. Fomin in 5 Minuten 2 km mit einer Ladung von 1,5 Tonnen lief, 21,1 c. Im In- und Ausland ist Vladimir Ivanovich auch als bemerkenswerter troechnik-Fahrer bekannt.
Bei der dringenden Lieferung von Waren in Schritten gewann der achtjährige Wladimir-Hengst Glukhar (Tie - Stilt) mit der Bucht. Unter der Leitung des Meistertrainers von Gavrilovo-Posadsky SLC A.F. Suyarko legte er in 13 Minuten und 36,6 Sekunden eine Strecke von 2 km mit einer Last von 4,5 Tonnen zurück.
Nach zwei Arten von Tests waren die Anführer bestimmt, aber die letzte, schwierigste Sicht war immer noch vorhanden - die Konkurrenz um die Traktionsausdauer. Der siebenjährige Schwarze Vladimir Tulyak (Lokhnach-Tinza) hatte hier Priorität. Unter der Kontrolle eines jungen Reiters S. V. Zhiltsov fuhr Gavrilov-Posad Tulyak 9 Tonnen auf eine Distanz von 364,8 Metern.
Master-Trainer A. F. Suyarko erhielt die höchste Punktzahl auf dem Hengst Glukhare - 95,72. Eine schöne Bucht, ein mächtiger Waldhuhn der Wladimir-Rasse, wurde im Jahr 2000 als Champion im Schwergewicht anerkannt. Dies ist ein großer Erfolg, dank dem der Hauptpreis des Wettbewerbs in Gavrilovo Posad GZK registriert wurde.
Den zweiten Platz im Triathlon (84.95) erzielte der achtjährige Refiner (Rafinad - Eyelash), der vom ältesten Reiter, dem Meistertrainer M. A. Glinkin, getragen wurde. Die Raffinerie gehört zum Pferdehof Pochinok, hat ein besonderes Äußeres und eine helle Schönheit. Dieser Hengst wurde 1999 auf zwei Ausstellungen in Moskau und 2000 in St. Petersburg ausgestellt, wo er als Champion der Rasse anerkannt wurde und von vielen Zuschauern begeistert aufgenommen wurde.
Der dritte Platz nach den Ergebnissen von drei Tests (Gesamtpunktzahl 83,35) wurde dem Braunpferd von Vladimir Rasse Hectograph zugewiesen, das 1994 von Graphic und Gagra geboren wurde. Der Master-Trainer V. I. Fomin hat es geschafft.
Der erste Platz der Mannschaft wurde von Gavrilovo-Posadskaya SLC eingenommen. Das Team des Vladimir SLC (Region Vladimir) liegt an zweiter Stelle, das Team des Gestüt Pochinok (Region Nischni Nowgorod) an dritter Stelle.

Die Expertenkommission identifizierte die Champions jeder Rasse. Der Auerhahn wurde als Champion der Wladimir-Rasse anerkannt, der sowjetische Champion für schwere Rassen, der Refiner, und der braune sechsjährige Hengst-Trick (Kursk-Tropa), der zur Reitanlage Vologda gehörte, wurde zum Champion der russischen Rasse. Es war die einzige Anlage, die die russischen Schwerlastpferde testete. Der Trick unter der Kontrolle des Fahrers V. V. Smirnov war der fünfte im Wettkampf auf den hart trainierenden Felsen. Bei Tests zeigen sie jedoch immer hohe Ergebnisse und konkurrieren mit schweren Lastkraftwagen. Daher würde ich gerne mehr Vertreter dieser wunderbaren Hausrasse bei den Versuchen sehen. Viele Gestüte konnten ihre Pferde wegen finanzieller Schwierigkeiten und großer Entfernung zum Wettkampfstandort nicht zum Wettbewerb aufstellen.
Das Team der Perevoz Equestrian Plant hat erfolgreich gearbeitet. Ingwerhengst Bagage (Kebrik - Storm) 1993 p. Sowjetische Hochleistungsrasse unter der Kontrolle des erfahrenen Reiters dieser Farm I. A. Itsakov war der dritte in der Prüfung der Zugkraft. Und ihr anderes Haustier, die rote Stute Reconnaissance (Cup - Repression) 1995 p. Die sowjetische Hochleistungsrasse belegte bei Tests der dringenden Lieferung von Fracht den dritten Platz.
Die Pferde des Gestütes Yuryev-Polsky waren unter ihren Fähigkeiten. Wir wünschen dem jungen Reiter V. P. Kiselev mehr Erfahrung in der Arbeit mit seinen Haustieren. Zweifellos sind die Wladimir-Schwergewichte des Gestütes Yuryev-Polsky äußerst effizient, und es ist erforderlich, den Schlüssel zu finden, um ihr Potenzial freizusetzen.
Die Wettbewerbe endeten mit einer Parade und Preisträgern. Die Testsieger wurden mit wertvollen Geschenken ausgezeichnet.
Alle bedauerten die Abwesenheit des Teams des Oktobergestütes mit Pferden der Percheron-Rasse (Gebiet Uljanowsk). Percherons besitzen phänomenale Fähigkeiten bei der Arbeit mit großen Lasten, haben produktive Bewegungen und könnten der Konkurrenz stärkere Wärme verleihen. Die von der Percheron-Stute Sliva im Jahr 1976 (2138 Meter, die sie mit einer Last von 9 Tonnen bestanden hat) festgelegte Rekordzeit in der Traktionsdauer ist noch nicht gebrochen.
In diesem Jahr war der Wettbewerb nicht ohne Kuriositäten. Tests für die dringende Lieferung von Gütern in Schritten mussten am nächsten Tag wegen des starken Regens verschoben werden, der Gavrilov-Posad traf. Der Regen war so, dass Wasserströme den Weg einen viertel Meter dick bedeckten. Die Strecke war sehr feucht, die Justiz- und technischen Kommissionen mussten dringend an der Entwässerung arbeiten. Es wurde beschlossen, die Pferde nacheinander im Abstand von 3-4 Minuten zu starten. Из-за ошибки судейской и технической комиссий был дан фальстарт В. И. Фомину на Пароле. Жеребец уже протянул около трехсот метров груз массой 4,5 т, но судьи не успели включить секундомеры, поэтому Владимиру Ивановичу пришлось вновь стартовать, что, конечно, сказалось на результатах. Пароль в этом виде поделил 3— 4-места с гнедой кобылой Замашкой 1993 г. р. (Шанс — Загадка) из Юрьев-Польского конного завода.

Mit Pferden wurden Wettbewerbe mit Mitteln des Vereins "Rosplekkonzavod" durchgeführt. Ziel dieser Wettbewerbe ist es, die wirtschaftlich nützlichen Qualitäten von schweren Lastwagen und ihre universelle Arbeitsfähigkeit zu ermitteln, die den modernen Anforderungen der mechanisierten landwirtschaftlichen Produktion entspricht.
Die Geschichte der Allrussischen (bis 1991 - All-Union) -Wettbewerbe zeigt, dass die Leistungsbilanz seit Beginn ihrer Haltung von Vertretern aller schweren Rassen verbessert wurde. Rekordsieger, Gewinner von Wettbewerben haben in der Regel eine starke Verfassung und das richtige Äußere. Sie werden in Pferdezuchtbetrieben weit verbreitet und beeinflussen die Leistung, den Typ und das Äußere von Pferden schwerer Rassen.
Schwergewichtswettbewerbe beeindrucken das Publikum. Pferde fesseln das Publikum mit einem kraftvollen Körperbau. Trotz des großen Wachstums, des massiven muskulösen Körpers und des großen Lebendgewichts überraschen sie mit ihrer Anmut und ihrem Temperament.
Zu den Wettbewerben kamen zahlreiche Pferdeliebhaber und private Pferdebesitzer, die den Wunsch geäußert hatten, Tiere zu kaufen, um sie auf solche Vorstellungen vorzubereiten.
Ich werde über die junge Schicht sprechen, die in Gavrilovo Posad und anderen Gestütsfarmen aufwächst. Es ist unmöglich, in einem kleinen Artikel über alles zu berichten, ich werde nur die junge Reiterin von Gavrilovo Posadskaya SLC Yulia Vyshinskaya erwähnen. Dieses junge, sehr nette, zerbrechliche Mädchen kommt mit riesigen, schweren Lasten gut zurecht. V. letztes Jahr gewann sie den Hauptpreis. Bei Prüfungen in diesem Jahr trat Julia auf jungen Pferden auf, schaffte es aber nicht zur Anzahl der Gewinner. Bei diesem Wettbewerb wurde Julia der Publikumspreis verliehen. Die Kombination aus der Kraft eines schweren Lastwagens und eines fragilen jungen Reiters konnte weder die Zuschauer noch die Mitglieder der Jury gleichgültig lassen.

Die Geschichte des Pferdes Vladimir Schwergewicht

Das zaristische Russland verzeichnete trotz des Fehlens einer vollwertigen schweren Rasse einen erheblichen Bedarf an solchen Pferden. Teilweise wurde diese Forderung von universellen Arbeitspferden befriedigt, unter denen Tiere, die im Vladimir Opolye gezüchtet wurden, als besonders stark und widerstandsfähig eingestuft wurden. Diese naturhistorische Region versorgte alle großen Städte - Moskau, Yaroslavl, Vladimir usw. - mit starken, robusten Pferden.

Seit der Zeit Iwan des Schrecklichen (nämlich in Gavrilov Posad) befand sich hier ein Palastgestüt, das sich zu Beginn des 18. Jahrhunderts mit der gezielten Zucht schwerer Pferde beschäftigte. Diese Arbeiten wurden jedoch lange Zeit auf die einfache Zucht reduziert. Um das Ergebnis zu beschleunigen, wurde 1886 der staatliche Stall Gavrilo-Posad gegründet, der zusammen mit der Reitpferdezucht eine ausgewachsene schwere Rasse hervorbrachte. Zu diesem Zweck wurden die Hengste fremder, harthaariger Rassen - französische Percherons, belgische Ardenes und englische Suffolk - im Werk gekauft. In den frühen Jahren des 20. Jahrhunderts begannen schottische Clydesdalers auch in Experimenten aktiv zu werden, und ab den 1910er Jahren. - englische Grafschaft.

Die Arbeit der Züchter zielte darauf ab, importierte Hengste mit einheimischen reinrassigen Stuten zu kreuzen, die, wie bereits erwähnt, auch recht gute schwere Qualitäten hatten. Die Hauptaufgabe einer solchen Kreuzung bestand darin, die Nachkommenschaft der mächtigen Macht und des prächtigen Äußeren der importierten Eltern sowie eine gute Anpassungsfähigkeit und Unprätentiösität von Hausstuten zu sichern.

Während mehrerer Jahrzehnte des Experimentierens ersetzte das Gestüt Gavrilo-Posad in allen benachbarten Farmen Arbeitspferde durch verbesserte Kreuzungen fast vollständig, doch es gab noch keine vollständige Rasse. Die Auswahlarbeit war eher chaotisch und unsystematisch und dauerte bis in die 1930er Jahre.

Im Jahr 1936 wurde die gesamte Struktur des Gestütes Gavrilo-Posad reformiert und in das Gavrilovo Posad gosplema rassadnik umgewandelt. Es wurde eine Systematisierung der in langen Jahren erzielten Ergebnisse und die Typisierung der abgeleiteten Hybride durchgeführt. Eine dieser Hybriden war der schwere Lastwagen von Vladimir, aber eine Pferderasse mit einem solchen Namen erschien wenig später. Es dauerte ein weiteres Jahrzehnt, um die Stabilität der wichtigsten Merkmale der Rasse sicherzustellen. Erst 1946 wurde das Wladimir-Schwergewicht offiziell als neue Pferderasse in der UdSSR registriert.

Obwohl die Mitte des 20. Jahrhunderts bereits eine Zeit der aktiven Mechanisierung der Wirtschaft und des Niedergangs der Pferdezeit ist, spielten die schweren Lastwagen von Wladimir eine wichtige Rolle bei der wirtschaftlichen Erholung der Sowjetunion nach dem Zweiten Weltkrieg. Dem Land fehlten verzweifelt Traktoren und andere schwere Maschinen, die seit mindestens zwei Jahrzehnten durch schwere Pferde ersetzt wurden, die nicht nur in der Landwirtschaft, sondern auch in der Armee eingesetzt wurden.

Beschreibung eines Pferdes Vladimir Lastwagen

Die beste inländische Art von schweren Lastwagen sieht ihren ausländischen Vorfahren sehr ähnlich. Die Pferde erwiesen sich als groß und massiv und übertrafen die anderen in Russland gezüchteten schweren Rassen erheblich. Die Widerristhöhe beträgt durchschnittlich 165 - 167 cm bei einem Brustumfang von 198 cm und einem Brustumfang von 23,5 cm. Das Gewicht der Hengste beträgt im Durchschnitt etwa 760 kg, Stuten - 585.

Die Schwerlastwagen von Vladimir verfügen über einen großen Kopf mit charakteristischem konvexem Profil, einen kräftigen Hals und ein langes, schräges Schulterblatt. Der Rücken ist merklich länglich, mit einer ziemlich breiten Lende und einer etwas niedrigeren Kruppe. Eines der erkennbarsten Elemente beim Auftreten von Rassenvertretern sind ihre kräftigen knöchernen Beine mit der richtigen Formulierung.

Der häufigste Anzug des Vladimir Lastwagens ist eine Bucht, aber manchmal kommen auch schwarze und rote Pferde vor. Das Fell ist ziemlich dick, wenn auch kurz, weshalb manche Personen einem riesigen Plüschspielzeug sehr ähneln. Wladimirs Neid auf die meisten Reitpferde hat auch eine sehr dicke Mähne und einen großen Schwanz. Aber das ist noch nicht alles. Wie auf den Fotos und Videos deutlich zu sehen ist, haben die Wladimir-schweren Pferde üppige Oblylosti-Beine, was eindeutig darauf schließen lässt, dass britische Pferde aktiv in der Zucht eingesetzt wurden.

Alle Bürger von Vladimir sind von Natur aus sehr aktiv und energisch, was eines der Schlüsselmerkmale der Rasse ist, die von englischen Transportunternehmen übernommen wurde. Diese Energie hindert die Pferde jedoch nicht daran, allgemein freundlich und ausgeglichen zu bleiben.

Trotz der Massivität und Größe sind die schweren Lastkraftwagen von Vladimir früh genug reif und bis zum Ende des dritten Lebensjahres zur Reproduktion bereit. Im gleichen Alter eignen sie sich gut für den hochwertigen Einsatz auf dem Bauernhof: für die Arbeit auf dem Feld oder als Pferdetransporter.

Leistungsmerkmale des Vladimir Heavy Trucks

Aufgrund der Tatsache, dass das schwere Vladimir-Pferd ursprünglich für die Arbeit auf dem Feld und im Transportwesen geschaffen wurde, hat es keinen Sinn, über seine Fleisch- oder Milchprodukteigenschaften zu sprechen. Für diese Zwecke benutzt sie einfach niemand. Das Hauptinteresse gilt nur den Arbeitsqualitäten des Wladimir Volkes.

Offiziell registrierten Berichten zufolge kann ein erwachsenes Arbeitspferd der Vladimir-Rasse einen 2 km langen Trab mit einem Gewicht von 1,5 Tonnen in 5 Minuten überwinden. Die gleiche Strecke mit einer Last von 4,5 Tonnen überwindet ein Pferd in Schritten von 13 bis 15 Minuten. Natürlich ist ein gewöhnliches Pferd außerhalb der Konkurrenz selten so stark belastet, aber das Potenzial der Rasse ist offensichtlich.

Gleichzeitig haben die Wetterbedingungen keinen Einfluss auf die Leistung des Tieres: Bei Regen, Schnee oder Hitze wird das Pferd die Anweisungen des Besitzers gehorsam ausführen und die härteste Arbeit verrichten.

Pflege und Wartung von Pferden der Rasse von Vladimir schweren Lastwagen

Ein Grund, weshalb allgemein beschlossen wurde, eine eigene russische Rasse von schweren Lastwagen zu schaffen, anstatt importierte zu züchten, war die Notwendigkeit, sie an extrem einfache Haftbedingungen und Futtermittel von geringer Qualität anzupassen. Und der schwere Lastwagen von Vladimir hat dieses Bedürfnis voll erfüllt.

Auf jeden Fall bietet die Pflege und Pflege der Pferde der Wladimir-Schwergewichte dennoch ein gewisses Minimum an Komfort und eine ausgewogene Ernährung. Das Pferd muss gepflegt sein. Auch der schwere Lastwagen von Vladimir mag frische Luft, daher braucht er regelmäßig Spaziergänge. Vergessen Sie nicht, dass die Rasse absichtlich sehr energisch angelegt wurde. Um die Gesundheit zu erhalten, muss dieses Pferd regelmäßig körperlichen Anstrengungen ausgesetzt werden. Zumindest müssen Sie ihr die Möglichkeit geben, in den Stift zu gehen.

Wenn ein Tier regelmäßig für schwere körperliche Arbeit verwendet wird, muss der Tierarzt die Aufmerksamkeit des Tierarztes erhöhen. Nach einem anstrengenden Tag im Sommer kann und muss das Tier gebadet werden, dh mit warmem Wasser aus einem Schlauch oder Eimer übergossen werden. Im Winter ist jedoch nur eine chemische Reinigung erlaubt.

Für die Fütterung benötigt das Pferd neben Heu und Gras, die die Grundlage der Ernährung bilden, auch eine beträchtliche Menge an Futtermitteln und Vitaminen. Getreide enthält viel Energie, die für schwere Arbeiten erforderlich ist. Ein Pferd mit Getreide sollte jedoch nicht überfüttert werden, da dies Magenprobleme verursachen kann. Im Durchschnitt sollte der Standardkornpreis für ein Pferd in der Situation mit einem schweren LKW um das Anderthalbfache erhöht werden: Dies ist die optimale Menge.

Gleiches gilt für Vitamine, ohne die das Pferd lange Zeit nicht mit harter Arbeit fertig wird. Angesichts der Größe von Wladimir sollte auch die Vitamingeschwindigkeit erhöht werden.

Vor- und Nachteile des Vladimir Heavy Trucks

Unter den einheimischen Hochleistungsrassen, die übrigens nicht so viele sind, ist der Entwurf von Wladimir eine der besten, wenn nicht die beste. Wie jeder hartgesottene Fels hat der Vladimir jedoch eine Reihe charakteristischer Stärken und Schwächen.

Die Vorteile beinhalten:

  1. Hervorragende Leistung. Der Transport schwerer Lasten und die Verarbeitung "schwerer" Böden sind genau das, wofür die Rasse geschaffen wurde. Und obwohl heutzutage Technologie für diese Aufgaben verwendet wird, kann das Vladimir-Pferd sie in einigen Situationen erfolgreich ersetzen.
  2. Gute ausdauer. Es ist schwierig für einen schweren Lastwagen, ein Pferd mit Geschwindigkeit zu fahren, aber im Bereich der Kreuzungen mit einem Wagen oder Schlitten ist er nicht gleichwertig. Und der Vladimir kann bei jedem Wetter unermüdlich arbeiten.
  3. Unprätentiösität. Im Vergleich zu schweren Rassen im Ausland ist das Wladimir-Pferd bereit, mit elementaren Bedingungen und einfachen Futtermitteln zufrieden zu sein.
  4. Wunderschönes Äußeres. Im Außenbereich des Vladimir Lastwagens befindet sich auf seine Weise eine anmutige und gleichzeitig brutale Schönheit, die viele Pferdezüchter mögen. Eine besondere Mähne und luxuriöse „Quasten“ an den Beinen verleihen diesen Pferden besonderen Charme. Aus diesem Grund sehen Pferde wunderbar an einer Kutsche oder einem schönen Schlitten an. Aus dem Foto der Pferde der Vladimir Lastwagen werden wunderbare Postkarten und Poster erhalten.

Die Nachteile der Rasse sind offensichtlich und charakteristisch für alle schweren Lastwagen:

  1. Niedrige Fahrqualität. Natürlich kann der Vladimir wie jedes Pferd ohne Probleme unter dem Sattel reiten. Mit reinrassigen Pferden kann er jedoch nicht mithalten. Ein gewöhnlicher Fan der Rasse ist jedoch überhaupt nicht notwendig.
  2. Groß In einigen Situationen kann dies zu Problemen führen. Kleinwüchsige Menschen können sich unwohl fühlen, wenn sie auf einem so massiven Pferd sitzen.

Perspektiven für die Zucht des Vladimir Lastwagens

Obwohl in manchen Regionen unseres Landes Bauern noch heute mit Pferden Bodenbearbeitungen machen und Pferde noch öfter in Karren spannen, ist es nicht nötig, über den Bedarf an schweren Lastwagen zu sprechen. Unter solchen Umständen erlitt das Wladimir-Pferd das Schicksal vieler anderer Hausrassen - ein katastrophaler Rückgang der Viehbestände.

Obwohl die Zuchtarbeit die Zucht bereits jetzt weiter verbessert, ist die Zahl der reinrassigen Zuchttiere nach wie vor extrem niedrig - etwa hundert Königinnen und ein paar Dutzend Erzeuger. Mit anderen Worten, die De-facto-Rasse ist gefährdet.

Die Aussichten für die Rasse sind jedoch noch vorhanden. Dank seines eher eleganten Aussehens (die Züchter arbeiten derzeit an der Verbesserung), eignet sich der schwere Lastwagen von Vladimir hervorragend für den Einsatz in der Tourismusbranche, insbesondere im Bereich Outdoor-Aktivitäten - beim Reiten oder bei der Sportjagd. Das ruhige und ausgeglichene Temperament dieser Pferde macht es möglich, sie erfolgreich einzusetzen, wobei Touristen, die völlig unerfahren im Reiten sind, häufig als Reiter fungieren.

Die spektakuläre Erscheinung der Wladimirer Bürger ermöglicht den erfolgreichen Einsatz in Stadtparks, in denen die Bürger gerne in eleganten Kutschen fahren, die von diesen schönen Pferden gezogen werden.

Darüber hinaus hat der Sport in den letzten Jahren begonnen, sich unter Beteiligung von Transportunternehmen zu etablieren. Darüber hinaus konkurrieren Pferde nicht nur beim Transport von Gütern, sondern auch bei klassischen Reitsportdisziplinen, beispielsweise beim Pferderennen.

Video ansehen: Festival of the Heavy Horse. May 4th 2014 (Juli 2021).

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